Rada ministrů schválila v říjnu 2021 Polský návrh změn zákona o elektromobilitě a alternativních palivech. Záměrem tohoto zákona je povzbudit motoristy, aby investovali do nákupu mj. elektromobilů nebo vodíkových aut a podobně. Co se změní? Srdečně zveme k přečtení následujícího článku.
Zóny čisté dopravy – co to je?
Zóny čisté dopravy budou městskou částí, kde se zdarma budou moci pohybovat pouze elektromobily poháněné vodíkem nebo zemním plynem. Ostatní vozidla budou mít omezený vjezd nebo úplný zákaz.
Původní návrh zákona o elektromobilitě a alternativních palivech zmiňoval, že tyto zóny vzniknou v polském regionu ve městech s více než 100 tisíci obyvateli. V současné době se však Rada ministrů od této myšlenky ustoupila a zmíněné oblasti vzniknou jak v menších, tak ve velkých městech, kde úřady o tomto kroku dobrovolně rozhodnou. Na druhou stranu lze předpokládat, že toto usnesení vstoupí v platnost v oblastech, kde je úroveň znečištění ovzduší opravdu vysoká.
Jaká pravidla budou v zónách převládat?
Nelze popřít, že pravidla budou spíše restriktivní. Do zóny budou moci vjíždět pouze výše zmíněná vozidla, ale i služební auta a automobily, které ze zákazu vyloučí Místní samospráva. Je velmi možné, že zóny čisté dopravy budou otevřeny, a to i pro modernější spalovací vozy nebo vozidla obsluhovaná handicapovanými.
Bude zaveden zákaz vjezdu dieselových vozidel?
Při analýze ustanovení nově přijatého zákona lze očekávat, že do čistých zón nebudou moci vjíždět určitě vozy s naftovým motorem staršího typu, tedy splňující normu Euro 4 nebo dřívější. Jde hlavně o vozy vyrobené před rokem 2011. Právě u těchto vozidel je úroveň emisí škodlivých oxidů dusíku považována za nejvyšší.
Nespornou výhodou tohoto řešení bude určitě snížení množství výfukových plynů v daných oblastech. Toto rozhodnutí má také povzbudit veřejnost, aby v budoucnu podnikla více promyšlené nákupy automobilů.
Zajímavé je, že úřady obcí budou moci také umožnit majitelům o něco starších a nových dieselových vozidel vstup do zón čisté dopravy. Toto povolení však musí být dočasné, vydané na 3 roky. Navíc musí být placená a platit v určitých hodinách, od 9 do 17.
Osoby, které nesplní požadavky a poruší zákaz vjezdu do zóny čisté dopravy, budou muset zaplatit pokutu 500 PLN.
Zákaz vjezdu dieselových vozů v jiných zemích
Za zmínku stojí také to, že podobné předpisy fungují i v jiných zemích. V Německu, včetně Berlína, Hamburku a Darmstadtu, existují určité oblasti, kam žádný vůz vybavený dieselovým motorem nemůže vjet, podobně je tomu ve Francii, v Paříži.
Je důležité si uvědomit, že pro pohyb auta je v mnoha evropských městech nutné koupit speciální plaketu, která slouží jako povolení k vjezdu.